Pivot 2018: Neues Mach 4 Carbon & LES 27,5

Pivot 2018: Bei den Eurobike Media Days präsentierte Pivot ein überarbeitetes Mach 4 Carbon und eine 27,5″ Version des LES. Wir haben alle Infos zum neuen XC-Race-Hardtail und -Fully für euch.

Pivot Mach 4 Carbon 2018

# Das neue Pivot Mach 4 Carbon

Mit dem Pivot Mach 4 hat die Marke aus Arizona ein sehr vielseitiges XC-Bike im Angebot. Für 2018 findet sich ein komplett überarbeiteter Hinterbau mit erhöhter Steifigkeit sowie mehr Reifenfreiheit am Mach 4. Im Boost-Hinterbau mit 148 mm Breite finden sich weiterhin 27,5″ Laufräder. In Summe soll das ein schnelles Bike mit hervorragender Manövrierbarkeit und Nehmerqualitäten ergeben.

115 mm DW-Link® mit Race und Trail Option
High-end Carbon-Rahmen dank Pivot´s Hollow Core Internal Molding – Prozess
27.5″ Laufräder
Reifenfreiheit bis 2,6″
Verfügbar in XC oder Trail-orientierter Ausstattung
Boost 148 Hinterbau
Rahmengrößen: XS, S, M, L und L (long)
Komplett innenverlegte Züge und Leitungen im  Pivot-Cable-Port-System
Di2 kompatibel mit speziellem Batteriefach
Kompatibel mit Vario Sattelstützen mit komplett innenverlegter Leitung
Speziell angepasster Fox Float DPS Kashima Dämpfer
Rahmengewicht ab 2,3 kg
Als Komplettbike ab 10 kg möglich
Zwei Trinkflaschen-Halter
Neue, noch leisere Low-Durometer Rahmenschoner

# Wie gewohnt setzt man bei Pivot auf ...

# ... ein hochwertiges Fahrwerk aus dem Hause Fox

# Der Hinterbau setzt jetzt auf den Boost-Standard und soll deutlich steifer geworden sein

# Sauber innenverlegte Züge und Di2-tauglich ...

# ... da wurde mitgedacht

Pivot LES 27,5 2018

# Das Pivot LES 27,5

Das LES ist das Race-Hardtail der US-Amerikaner. Für 2018 gibt es das Rad, das schon einige Siege einfahren konnte, jetzt auch in einer 27,5″ Version. Damit finden auch kleine Fahrer ab 1,47 m ein schnelles Bike für den Renneinsatz.

Als Komplettbike ab 8,79 kg möglich
27,5″ Laufräder
Modernste Hardtail-Race-Geometrie
LES Hardtail-Plattform hat diverse Siege beim UCI-World-Cup, XC-Rennen, Ausdauer-Rennen und Rennen auf der Kurzstrecke eingefahren
Boost 110 mm an der Front und 148 mm am Heck für schnellstes Handling und größte Präzision
Kurze Kettenstreben (426 mm)
Maximale Reifenbreite im Rahmen von 2.6″
Der Rahmen ist ausgelegt für Federgabeln von 100 – 130 mm
Komplett innenverlegte Züge und Leitungen im Pivot-Cable-Port-System
Di2 kompatibel mit speziellem Batteriefach
Kompatibel mit einfach und zweifach Antrieben
Verfügbar in den Größen von XS, S, M und L für Fahrerinnen und Fahrer von 1,47 m bis 1,85 m