Rotwild R.E 375 Pro im Test: Nachdem Rotwild im vergangenen Jahr das R.E 750 mit Carbon-Rahmen und Brose Drive S Mag auf den Markt brachte, zeigt der Premiumhersteller heute ein neues E-Mountainbike, welches mutig ist und klare Kante zeigt. Das Rotwild R.E 375! Dieses leichte E-MTB verfügt über einen schlanken Carbon-Rahmen, reichlich Federweg, Shimano EP8-Motor, 375-Wh-Akku und wird als All-Mountain – Kürzel R.X – und als Enduro – Bezeichnung R.E – erhältlich sein. Wir konnten das Rotwild R.E 375 Pro bereits ausgiebig testen und haben alle Infos zu den E-MTB-Neuheiten von Rotwild.
Rotwild R.E 375 im Test: Leicht und auf maximale Performance getrimmt!
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Video: Rotwild R.E 375 im Test
Steckbrief: Rotwild R.E 375
Wer sich an die Anfänge dieser Marke erinnert, der kennt vielleicht noch diverse Modelle, die damals visionär und bahnbrechend für ihre Zeit waren. Die ersten Downhill-Bikes von Rotwild sorgten für regelmäßige Erfolge auf den Rennstrecken und die XC-Bikes lösten bei vielen Bikern den absoluten Haben-Will-Effekt aus. Jetzt hat Rotwild wieder so ein Modell im Portfolio!
| Federweg | 150-170 mm/150-160 mm |
|---|---|
| Akkukapazität | 375 Wh |
| Gewicht (o. Pedale) | 19,5 kg |
| Rahmengrößen | M, L, XL (im Test: L) |
| Website | www.rotwild.de |
Rotwild setzt auf einen neuen Motor und wagt Neuland bei der Geometrie! Die neue Familie kommt mit einem sehr schlanken und formschönen Carbon-Rahmen bei dem auch die Dämpferwippe und der komplette Hinterbau aus Carbon gefertigt sind und drückt massiv aufs Gewicht. Das Topmodell R.X 375 Ultra kommt in Rahmengröße M auf schlanke 18,1 kg! Zudem verfügen diese E-MTBs über einen eigens entwickelten 375-Wh-Akku und werden von einem Shimano EP8-Motor angetrieben.
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