Giro zeigt mit der Bikeschuh-Linie Xnetic Knit neue Schuhe, die auf Strickgewebe basieren. Dazu hat die Roust Kollektion Trikots im neuen Design und eine leichte Boardshorts spendiert bekommen.
Bekleidung
Giro Roust Jersey (Herren)
Das Giro Roust Jersey kommt im neuen Design und ist als Kurz- und Langarm-Trikot in vier Farbvarianten zu haben.
Giro Roust Board Shorts (Herren)
Die Giro Roust Board Shorts ist eine leichte Trail-Hose im Boarder-Style und kommt ebenfalls in vier Farbvarianten.
Giro Roust 3/4 Jersey (Damen)
Für Damen hat Giro in der Roust Kollektion einen eigenen Schnitt und insgesamt drei Farbvarianten im Programm. Das Roust Jersey in in 3/4 und mit kurzen Armen erhältlich.
Giro Roust Board Shorts (Damen)
Die Giro Roust Board Shorts ist auch für Damen erhältlich – in insgesamt drei Farbvarianten.
Giro Xnetic Knit Schuhe
Giro Sport Design bringt zur Eurobike seine neue Bikeschuh-Linie Xnetic Knit auf den Markt. Inspiriert von Strickmodellen aus der Leichtathletik, hat es sich das Giro Design Team zur Aufgabe gemacht, Radfahrern – egal ob Road, MTB oder in der Stadt – ein neues Portfolio für Komfort, perfekten Sitz und Performance anzubieten. Ab diesem Winter werden der Giro Empire E70 Knit, der Empire E70 W Knit (Preis: 230 €), Empire VR70 (Preis: 250 €) sowie der Republic R Knit (Preis: 160 €) über www.giro.com oder alle offiziellen Giro-Händler erhältlich sein.
„Unsere Tradition und unser Antrieb ist es, durch Innovation und Angebot Marktführer in der Fahrradindustrie zu sein. Egal, ob es der Schnürsenkel-Schnellverschluss am Empire oder das Unterschreiten der 150g-Marke mit dem Prolight Techlace war, wir sind bekannt dafür, in Sachen Fahrradschuhen der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Mit der Xnetic™ Knit-Linie führen wir diese Tradition weiter und bringen einen einzigartigen Mix aus Komfort, Performance und Style heraus.“ – Simon Fisher, Footwear Produktmanager bei Giro
Das sagt Giro zur Technologie:
„Giro hat die Xnetic Knit Technologie für die spezifischen Anforderungen des leistungsorientierten Fahrradfahrens entwickelt. Ein TPU-Skelett-System (Thermoplastisches Polyurethan) sorgt für den nötigen Halt, dort wo der Fahrer ihn braucht. Das Strickgewebe verleiht dem Schuh eine Gelenkigkeit, die sich beim Tragen komfortabel wie ein Socken anfühlt. Obwohl wasserabweisend, ist das Strickgewebe extrem atmungsaktiv. Das Ergebnis ist ein Schuh, der schnell trocknend über eine einzigartige Belüftung verfügt und bei Verschmutzung besonders einfach zu reinigen ist.
Empire E70 Knit/ Empire W E70 Knit: Dem Style des ursprünglichen Empire folgend, bietet der E70 Knit Komfort und Atmungsfähigkeit eines Sockens ohne dabei Halt und Stabilität einzubüßen. Das TPU Skelett-System gibt dem darüberliegenden Strickgewebe Xnetic™ Knit die nötige Struktur. Die gewünschte Treteffizienz bekommt der Schuh durch eine Easton EC70 Karbon-Sohle mit austauschbarem Fersen-Pad. Gewicht: 250 g (bei Größe 42,5).
Empire VR70 Knit: Das mit dem Xnetic™ Knit-Gewebe verbundene TPU-Exoskelett ist wasserabweisend und sehr einfach zu reinigen, eine Gummieinlage im Fußbett und eine TPU-Fersen-Verstärkung erhöhen die Widerstandsfähigkeit und verringern die Abnutzungserscheinungen deutlich. Eine geschlossene Stretch-Manschette um den Knöchel, ebenfalls aus Strickgewebe, schützt zusätzlich gegen Schläge und Kratzer auf dem Trail. Die robuste Easton EC70 Karbonfiber-Sohle bietet hohe Steifigkeit und wirkt zusammen mit einer harten Vibram-Gummi-Untersohle, die auch abseits des Bikes für Sicherheit und Grip sorgt. Gewicht: 380 g (bei Größe 42,5)
Republic R Knit: Der Giro Republic war bisher Giros Bestseller für Tourenfahrer. Der neue Republic R Knit ist eine weitere Option für Fahrer, die neben Funktionalität nicht auf Style verzichten wollen. Zusammengesetzt aus dem Xnetic™ Knit-Gewebe an der Oberseite, den reflektierenden Empire-Schnürsenkeln, einer Gummi-Nylon Laufsohle mit Manschette am Mittelfußteil sowie einer 2-Schrauben Klick-Pedal-Befestigung. Gewicht: 310 g (bei Größe 42,5)“
Weitere Informationen
Weitere Informationen: giro.com
Text & Redaktion: Sebastian Beilmann | 2017
Fotos: Sebastian Beilmann
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